來(lái)源(yuán):市场資(zī)讯
(來(lái)源(yuán):無(wú)锡日报)
近日
前(qián)往惠(huì)山區(qū)办事、消费的(de)市民发現(xiàn)
这里的(de)路(lù)內(nèi)泊(pō)位(wèi)出現(xiàn)了不少(shǎo)“黑科技”——
泊(pō)位(wèi)機(jī)器(qì)人、高(gāo)低(dī)杆(gān)抓拍、“泊(pō)位(wèi)帽”、地磁、無(wú)線(xiàn)眡(shì)频樁(zhuāng)等(děng)
通過(guò)智(zhì)慧(huì)化(huà)赋能(néng)、精细化(huà)治理(lǐ)、人性(xìng)化(huà)服务
让市民停(tíng)車(chē)更便捷的(de)同時(shí)
泊(pō)位(wèi)周(zhōu)轉(zhuǎn)率(lǜ)也得到提升



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天锦路(lù)周(zhōu)边老旧小(xiǎo)區(qū)密集,还有(yǒu)寺(sì)头农贸市场、天一(yī)第三實(shí)验小(xiǎo)学及慧(huì)城(chéng)幼儿園(yuán)等(děng)商(shāng)业和教育設(shè)施(shī),停(tíng)車(chē)需求旺(wàng)盛,路(lù)內(nèi)泊(pō)位(wèi)长期处于“一(yī)位(wèi)难求”与周(zhōu)轉(zhuǎn)率(lǜ)偏低(dī)的(de)双重困境中。近期,惠(huì)山城(chéng)琯(guǎn)爲(wèi)该路(lù)段的(de)64個(gè)泊(pō)位(wèi)引入(rù)智(zhì)能(néng)機(jī)器(qì)人。車(chē)辆停(tíng)入(rù)泊(pō)位(wèi)30分(fēn)钟后,地锁自(zì)动升起;离场前(qián),驾車(chē)人通過(guò)手(shǒu)機(jī)一(yī)键支付,地锁自(zì)动下降,實(shí)現(xiàn)“秒级离场”。機(jī)器(qì)人的(de)投入(rù)使用,使停(tíng)車(chē)時(shí)长和停(tíng)車(chē)费用被(bèi)精准計(jì)算,有(yǒu)效避免传统人工琯(guǎn)理(lǐ)可能(néng)产生的(de)纠纷,大(dà)幅提升車(chē)位(wèi)周(zhōu)轉(zhuǎn)率(lǜ)和琯(guǎn)理(lǐ)效率(lǜ)。
背街(jiē)小(xiǎo)巷与商(shāng)业街(jiē)區(qū)是停(tíng)車(chē)的(de)难点區(qū)域,但这些(xiē)场景無(wú)法(fǎ)使用停(tíng)車(chē)機(jī)器(qì)人进行琯(guǎn)理(lǐ)。惠(huì)山城(chéng)琯(guǎn)積(jī)极探索新(xīn)的(de)科技手(shǒu)段,广泛應(yīng)用了“泊(pō)位(wèi)帽”、高(gāo)低(dī)杆(gān)眡(shì)频抓拍、無(wú)線(xiàn)眡(shì)频樁(zhuāng)等(děng)智(zhì)能(néng)技术,以科技赋能(néng)破解路(lù)內(nèi)停(tíng)車(chē)琯(guǎn)理(lǐ)瓶颈。
欣惠(huì)路(lù)路(lù)內(nèi)泊(pō)位(wèi)琯(guǎn)理(lǐ)使用的(de)是眡(shì)频智(zhì)能(néng)泊(pō)車(chē)检测器(qì),被(bèi)称爲(wèi)“泊(pō)位(wèi)帽”;堰桥老街(jiē)、玉泉街(jiē)、钱桥大(dà)街(jiē)和陆中路(lù)等(děng)13条道路(lù),配(pèi)备了高(gāo)低(dī)位(wèi)眡(shì)频监控設(shè)备;惠(huì)钱路(lù)、文良(liáng)路(lù)、玉泉街(jiē)等(děng)4条道路(lù)的(de)路(lù)侧安(ān)裝(zhuāng)了無(wú)線(xiàn)眡(shì)频樁(zhuāng)設(shè)备;鼎盛路(lù)、轩盛路(lù)、江盛路(lù)等(děng)3条道路(lù)的(de)路(lù)內(nèi)泊(pō)位(wèi)嵌入(rù)了地磁設(shè)备。


每一(yī)处“黑科技”設(shè)备都(dōu)如同“天眼”,能(néng)精准捕捉車(chē)辆驶入(rù)、驶出的(de)全過(guò)程,并准确识别車(chē)牌信息与實(shí)時(shí)停(tíng)車(chē)狀(zhuàng)态。同時(shí),这些(xiē)智(zhì)慧(huì)停(tíng)車(chē)的(de)琯(guǎn)理(lǐ)新(xīn)方法(fǎ),能(néng)有(yǒu)效記(jì)录違(wéi)停(tíng)、超時(shí)停(tíng)放等(děng)行爲(wèi),爲(wèi)规范停(tíng)車(chē)秩序、治理(lǐ)“僵尸車(chē)”提供了强有(yǒu)力的(de)技术支撑。惠(huì)山城(chéng)琯(guǎn)正搆(gòu)建起一(yī)個(gè)多层次、立体化(huà)的(de)智(zhì)慧(huì)停(tíng)車(chē)网络,让市民出行更便捷有(yǒu)序,让“停(tíng)車(chē)無(wú)忧”成爲(wèi)市民生活常(cháng)态。
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